Vergleich Citroen C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) 2.0 BlueHDi (150 Hp) AirDream S&S & Lexus RX II 330 (230 Hp)
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| Marke: | Citroen | Lexus |
| Model: | C4 | RX |
| Generation: | C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) | RX II |
| Motor: | 2.0 BlueHDi (150 Hp) AirDream S&S | 330 (230 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2-4.4 l/100 km. | 13.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9-4.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 72 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 102-105 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 230 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 7.7 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm/1750 rpm. | 242 Nm @ 3600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 3302 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | |
| Hub: | 88 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 91.9 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4597 mm. | 4729 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1844 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1638-1644 mm. | 1679 mm. |
| Radstand: | 2840 mm. | 2715 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | 1575 mm. |
| Frontüberhang: | 884 mm. | |
| Hecküberhang: | 873 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 170 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1843 l | 2130 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1751 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R17; 225/45 R18 | 225/65 R17 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 17 x 6.5J |