Vergleich Citroen C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) 2.0 BlueHDi (150 Hp) AirDream S&S Automatic & Peugeot 508 2.0 HDI (163 Hp) FAP
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| Marke: | Citroen | Peugeot |
| Model: | C4 | 508 |
| Generation: | C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) | 508 |
| Motor: | 2.0 BlueHDi (150 Hp) AirDream S&S Automatic | 2.0 HDI (163 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0-5.1 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9-4.0 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3-4.4 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 72 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 112-115 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 8.6 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm/1750 rpm. | 340 Nm @ 2000-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4597 mm. | 4792 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1920 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1638-1644 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2840 mm. | 2817 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | |
| Frontüberhang: | 884 mm. | |
| Hecküberhang: | 873 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 170 l | 473 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1843 l | 515 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2280 kg. | 2075 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1476 kg. | 1480 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R17; 225/45 R18 | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | R17; R18 |