Vergleich Citroen C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) 1.6 VTi (120 Hp) & Toyota iQ 1.33 Dual VVT-i (98 Hp) CVT
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | C4 | iQ |
| Generation: | C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) | iQ |
| Motor: | 1.6 VTi (120 Hp) | 1.33 Dual VVT-i (98 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 7 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 57 l | 32 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 98 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 11.6 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 4250 rpm. | 123 Nm/4400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1329 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC - Dual VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 11.5 |
| Hub: | 85.8 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 72.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4597 mm. | 2985 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1680 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1638-1644 mm. | 1500 mm. |
| Radstand: | 2840 mm. | 2000 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | 1480 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | 1460 mm. |
| Frontüberhang: | 884 mm. | |
| Hecküberhang: | 873 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 170 l | 26 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1843 l | 363 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2110 kg. | 1270 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1278 kg. | 930 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 7.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1050 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 675 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |