Vergleich Citroen C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) 1.6 THP (165 Hp) S&S Automatic & Toyota MR 2 (_W3_) 1.8 16V VT-i (140 Hp)
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | C4 | MR 2 |
| Generation: | C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) | MR 2 (_W3_) |
| Motor: | 1.6 THP (165 Hp) S&S Automatic | 1.8 16V VT-i (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4-7.5 l/100 km. | 10.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6-4.9 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6-5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 57 l | 48 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 130-134 g/km | |
| Motorleistung: | 165 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 7.9 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/1400 rpm. | 172 Nm/4400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Hinten quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1794 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10 |
| Hub: | 85.8 mm. | 91.5 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4597 mm. | 3885 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1638-1644 mm. | 1240 mm. |
| Radstand: | 2840 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | 1475 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | 1460 mm. |
| Frontüberhang: | 884 mm. | |
| Hecküberhang: | 873 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 170 l | 90 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1843 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | 1225 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1320 kg. | 1050 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 9.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/55 R17 | 185/55; 205/50R15 |
| Felgen Größe: | R16; R17 |