Vergleich Citroen C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) 1.6 e-HDi (116 Hp) AirDream & Chevrolet Colorado III Crew Cab Short Box Trail Boss 2.7 Turbo (310 Hp) 4WD Automatic & Rover MGF (RD) 1.8 i (120 Hp) & Renault Laguna III Grandtour 2.0 dCi FAP (173 Hp) & Renault Master III (Phase III, 2019) Combi 2.3 Energy dCi (150 Hp) L2H2 Automatic
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| Marke: | Citroen | Chevrolet | Rover | Renault | Renault |
| Model: | C4 | Colorado | MGF | Laguna | Master |
| Generation: | C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) | Colorado III Crew Cab Short Box | MGF (RD) | Laguna III Grandtour | Master III (Phase III, 2019) Combi |
| Motor: | 1.6 e-HDi (116 Hp) AirDream | Trail Boss 2.7 Turbo (310 Hp) 4WD Automatic | 1.8 i (120 Hp) | 2.0 dCi FAP (173 Hp) | 2.3 Energy dCi (150 Hp) L2H2 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2023 Jahr | 1995 Jahr | 2007 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2000 Jahr | 2010 Jahr | ||
| Coupe Typ: | MPV | Pick-up | Cabriolet | Combi | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 5 | 4 | 2 | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 | 2 | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.5 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | ||||
| Tankinhalt: | 55 l | 81.4 l | 50 l | 66 l | 105 l |
| adBlue-Tank: | 28 l | ||||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.6 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 4 | Euro 6d-Temp | ||
| CO2-Emissionen: | 105 g/km | ||||
| Motorleistung: | 116 PS | 310 PS | 120 PS | 173 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5600 rpm | 5500 rpm | 3750 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | 193 km/h | 215 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | 9.2 SEC | 8.9 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 176 g/km | ||||
| Drehmoment: | 270 Nm/1750 rpm. | 530 Nm @ 2000 rpm. | 160 Nm @ 4000 rpm. | 380 Nm @ 2000 rpm. | 385 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | L3B | 18K4F | M9R | M9T | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1796 cm3 | 1995 cm3 | 2298 cm3 | |
| Motoröl: | 3.75 l | 5.7 l | 7.4 l | ||
| Kühlmittel: | 11 l | 7.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin Turbo | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 | |||
| Hub: | 88.3 mm. | 102 mm. | 89.3 mm. | ||
| Bohrung: | 75 mm. | 92.25 mm. | 80 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 6 | ||
| Länge: | 4597 mm. | 5416 mm. | 3913 mm. | 4803 mm. | 5575 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1938 mm. | 1628 mm. | 1811 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | 2144 mm. | 2470 mm. | ||
| Höhe: | 1638-1644 mm. | 2029 mm. | 1464 mm. | 1445 mm. | 2499 mm. |
| Radstand: | 2840 mm. | 3337 mm. | 2375 mm. | 2756 mm. | 3682 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | 1679 mm. | 1400 mm. | 1750 mm. | |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | 1679 mm. | 1406 mm. | 1730 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 242 mm. | 182 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 30.5 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.4 ° | ||||
| Frontüberhang: | 884 mm. | 876 mm. | 869 mm. | ||
| Hecküberhang: | 873 mm. | 1201 mm. | 1024 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 170 l | 209 l | 508 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1843 l | 1186 l | 6000 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Double Wishbone | Schraubenfeder | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | 2835 kg. | 1320 kg. | 2063 kg. | 3500 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1320 kg. | 2255 kg. | 1060 kg. | 1588 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 13.6 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 3493 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | ||||
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/55 R17 | 265/65 R18 | 185/55 VR15; 205/50 VR15 | 215/50 R17 | 225/65 R16 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 8.5J x 18 | R17 | R16 |