Vergleich Citroen C4 I Picasso (Phase II, 2010) 1.6 HDI (112 Hp) & Jeep Wrangler III (JK) 2.8 CRDi Sahara (197 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Citroen | Jeep |
| Model: | C4 | Wrangler |
| Generation: | C4 I Picasso (Phase II, 2010) | Wrangler III (JK) |
| Motor: | 1.6 HDI (112 Hp) | 2.8 CRDi Sahara (197 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | 9.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.495 |
| Tankinhalt: | 60 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 209 g/km |
| Motorleistung: | 112 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | 172 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.2 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750 rpm. | 460 Nm @ 1600-2600 rpm. |
| Modell Motor: | 9HR | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 2776 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 12.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 4600 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16.5 |
| Hub: | 88.3 mm. | 100 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4470 mm. | 4223 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1873 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1660-1680 mm. | 1840 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2424 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1572 mm. |
| Bodenfreiheit: | 259 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 38.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 25.9 ° | |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 747 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 142 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1734 l | 430 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 2506 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1489 kg. | 1858 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10.36 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1080 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 245/75 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | R17 |