Vergleich Citroen C4 I Picasso (Phase II, 2010) 1.6 e-HDI (112 Hp) EGS & Peugeot 205 I Cabrio (741B,20D) 1.1 CJ (60 Hp) & Chevrolet Camaro III Z28 5.0 V8 (190 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Peugeot | Chevrolet |
| Model: | C4 | 205 | Camaro |
| Generation: | C4 I Picasso (Phase II, 2010) | 205 I Cabrio (741B,20D) | Camaro III |
| Motor: | 1.6 e-HDI (112 Hp) EGS | 1.1 CJ (60 Hp) | Z28 5.0 V8 (190 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 1989 Jahr | 1986 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 1994 Jahr | 1991 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Coupe | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 2 | |
| Sitze: | 5 | 4 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.374 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 61 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 130 g/km | ||
| Motorleistung: | 112 PS | 60 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750 rpm. | 386 Nm @ 2800 rpm. | |
| Modell Motor: | 9HR | V8 305 CID | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 4998 cm3 | |
| Motoröl: | 4.7 l | ||
| Kühlmittel: | 16 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Vergaser | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | ||
| Verdichtung: | 16 | 9.5 | |
| Hub: | 88.3 mm. | 88.39 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | 94.89 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | ||
| Länge: | 4470 mm. | 4770 mm. | |
| Breite: | 1830 mm. | 1849 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | ||
| Höhe: | 1660-1680 mm. | 1270 mm. | |
| Radstand: | 2728 mm. | 2565 mm. | |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1542 mm. | |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1565 mm. | |
| Frontüberhang: | 995 mm. | ||
| Hecküberhang: | 747 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 328 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1734 l | 883 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1499 kg. | ||
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1070 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 205/70 14 | |
| Felgen Größe: | R17 | 7J x 14 |