Vergleich Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 2.0i 16V (140 Hp) EGS & Volkswagen Virtus 1.0 TSI (116/128 Hp) Ethanol Automatic
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| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | C4 | Virtus |
| Generation: | C4 I Picasso (Phase I, 2007) | Virtus |
| Motor: | 2.0i 16V (140 Hp) EGS | 1.0 TSI (116/128 Hp) Ethanol Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin / Ethanol - E85 |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 52 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| Motorleistung: | 140 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 189 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | 10.4 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm/4000 rpm. | 200 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | EA211 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.8 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4470 mm. | 4482 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1660-1680 mm. | 1472 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2651 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | |
| Spur hinten: | 1539 mm. | |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 747 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 521 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1734 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1511 kg. | 1226 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.33 m | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R15 | R15 |