Vergleich Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 2.0i 16V (140 Hp) EGS & Renault Clio II (Phase I) 3-door 1.9 D (64 Hp)
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| Marke: | Citroen | Renault |
| Model: | C4 | Clio |
| Generation: | C4 I Picasso (Phase I, 2007) | Clio II (Phase I) 3-door |
| Motor: | 2.0i 16V (140 Hp) EGS | 1.9 D (64 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2001 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.1 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| Motorleistung: | 140 PS | 64 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 161 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | 15.4 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm/4000 rpm. | 118 Nm @ 2250 rpm. |
| Modell Motor: | F8Q | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1870 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 7.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.8 | 21.5 |
| Hub: | 88 mm. | 93 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 80 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4470 mm. | 3773 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1640 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | 1940 mm. |
| Höhe: | 1660-1680 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2472 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1406 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1385 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | 714 mm. |
| Hecküberhang: | 747 mm. | 587 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 255 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1734 l | 1035 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | 1530 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1511 kg. | 975 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 60 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.33 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 525 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 165/70 R13 |
| Felgen Größe: | R15 | 13 |