Vergleich Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 2.0i 16V (140 Hp) EGS & Citroen C4 Berline 1.2 PureTech 12V (136 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C4 | C4 |
| Generation: | C4 I Picasso (Phase I, 2007) | C4 Berline |
| Motor: | 2.0i 16V (140 Hp) EGS | 1.2 PureTech 12V (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | 5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | EURO V |
| Motorleistung: | 140 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm/4000 rpm. | 230 Nm/1750-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1199 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4470 mm. | 4588 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1660-1680 mm. | 1800 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2610 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | |
| Spur hinten: | 1539 mm. | |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 747 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 443 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1734 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1511 kg. | 1295 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.33 m | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R15 | R16 |