Vergleich Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 2.0 HDi (150 Hp) FAP & Citroen C3 Aircross 1.2 PureTech (110 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C4 | C3 |
| Generation: | C4 I Picasso (Phase I, 2007) | C3 Aircross |
| Motor: | 2.0 HDi (150 Hp) FAP | 1.2 PureTech (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | 109 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 10.1 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/2000 rpm. | 205 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1199 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10.5 |
| Hub: | 88 mm. | 90.5 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4470 mm. | 4154 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1756 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1824 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | 1976 mm. |
| Höhe: | 1660-1680 mm. | 1637 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2604 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1513 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1491 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | 842 mm. |
| Hecküberhang: | 747 mm. | 708 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 410 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1734 l | 1289 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2130 kg. | 1795 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1610 kg. | 1179 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.33 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 840 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 195/60 R16; 205/60 R16; 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | R16; R17 |