Vergleich Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 1.6 VTi (120 Hp) & Peugeot 306 Break (7E) 1.8i (101 Hp) & Nissan Sunny II Coupe (B12) 1.6 (84 Hp) & Skoda Karoq Scout 2.0 TDI (150 Hp) 4x4
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| Marke: | Citroen | Peugeot | Nissan | Skoda |
| Model: | C4 | 306 | Sunny | Karoq |
| Generation: | C4 I Picasso (Phase I, 2007) | 306 Break (7E) | Sunny II Coupe (B12) | Karoq Scout |
| Motor: | 1.6 VTi (120 Hp) | 1.8i (101 Hp) | 1.6 (84 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 1997 Jahr | 1986 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2002 Jahr | 1988 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | 12.9 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |||
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | 134 g/km | ||
| Motorleistung: | 120 PS | 101 PS | 84 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | 3500-4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 176 km/h | 196 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | 15.7 SEC | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 4250 rpm. | 153 Nm @ 3000 rpm. | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. | |
| Modell Motor: | DFFA | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1762 cm3 | 1968 cm3 | |
| Motoröl: | 4.25 l | 4.7 l | ||
| Kühlmittel: | 6 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | ||
| Verdichtung: | 11 | 9.3 | ||
| Hub: | 85.8 mm. | 81.4 mm. | ||
| Bohrung: | 77 mm. | 83 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 4470 mm. | 4338 mm. | 4399 mm. | |
| Breite: | 1830 mm. | 1680 mm. | 1841 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | 2025 mm. | ||
| Höhe: | 1660-1680 mm. | 1415 mm. | 1607 mm. | |
| Radstand: | 2728 mm. | 2580 mm. | 2630 mm. | |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1423-1433 mm. | 1576 mm. | |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1424-1432 mm. | 1541-1547 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 176 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 19 ° | |||
| Frontüberhang: | 995 mm. | 815 mm. | ||
| Hecküberhang: | 747 mm. | 943 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 440 l | 588 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1734 l | 1510 l | 1605 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Trailing | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2015 kg. | 1645 kg. | 2140 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1458 kg. | 1185 kg. | 1561 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.33 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 2100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | 84 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 185/65 R14 | ||
| Felgen Größe: | R16 |