Vergleich Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 1.6 THP (140 Hp) Automatic & Volkswagen CC I (facelift 2012) 2.0 TDI (177 Hp) 4MOTION DSG 5 Seat
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| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | C4 | Passat CC |
| Generation: | C4 I Picasso (Phase I, 2007) | CC I (facelift 2012) |
| Motor: | 1.6 THP (140 Hp) Automatic | 2.0 TDI (177 Hp) 4MOTION DSG 5 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.9 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 200 g/km | 149 g/km |
| Motorleistung: | 140 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 8.3 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1400 rpm. | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kühlmittel: | 6.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 DSG |
| Länge: | 4470 mm. | 4802 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | 2090 mm. |
| Höhe: | 1660-1680 mm. | 1421 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2710 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1557 mm. |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 12.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.7 ° | |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 747 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 532 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1734 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2055 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1539 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.33 m | 11.4 m |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |