Vergleich Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 1.6 THP (140 Hp) Automatic & Mitsubishi Outlander IV 2.4 MIVEC (133+116+136 Hp) PHEV 4WD
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| Marke: | Citroen | Mitsubishi |
| Model: | C4 | Outlander |
| Generation: | C4 I Picasso (Phase I, 2007) | Outlander IV |
| Motor: | 1.6 THP (140 Hp) Automatic | 2.4 MIVEC (133+116+136 Hp) PHEV 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 56 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 200 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 133 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1400 rpm. | 195 Nm @ 4300 rpm. |
| Modell Motor: | 4B12 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 2359 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 4.4 l |
| Kühlmittel: | 6.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 11.7 |
| Hub: | 85.8 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 88 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 103 km | |
| Stromverbrauch: | 18.7 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 136 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 195 Nm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Länge: | 4470 mm. | 4710 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1660-1680 mm. | 1740 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1595 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1600 mm. |
| Bodenfreiheit: | 195 mm. | |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 747 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1734 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 2055 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1539 kg. | 2010 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.33 m | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 235/60 R18; 255/45 R20 |
| Felgen Größe: | R17 | 7J x 18; 8J x 20 |