Vergleich Citroen C4 I Hatchback (Phase II, 2008) 1.6 HDi (109 Hp) & Lexus LX III (facelift 2015) 570 V8 (367 Hp) AWD Automatic 8 Seat
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| Marke: | Citroen | Lexus |
| Model: | C4 | LX |
| Generation: | C4 I Hatchback (Phase II, 2008) | LX III (facelift 2015) |
| Motor: | 1.6 HDi (109 Hp) | 570 V8 (367 Hp) AWD Automatic 8 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | 20.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 14.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 93+45 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 128 g/km | 334 g/km |
| Motorleistung: | 109 PS | 367 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 7.7 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/1750 rpm. | 530 Nm @ 3200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 5663 cm3 |
| Motoröl: | 3.85 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, dual VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | 10.2 |
| Hub: | 88.3 mm. | 102 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 8 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4275 mm. | 5065 mm. |
| Breite: | 1773 mm. | 1980 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | 2240 mm. |
| Höhe: | 1496 mm. | 1910 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1640 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1635 mm. |
| Bodenfreiheit: | 225 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Rampenwinkel: | 23 ° | |
| Steigwinkel: | 45 ° | |
| Frontüberhang: | 950 mm. | 1025 mm. |
| Hecküberhang: | 717 mm. | 1190 mm. |
| Wattiefe: | 700 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | 259 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1023 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | 3350 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1270 kg. | 2510-2740 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 3350 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 672 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 66 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R17 | 285/60 R18 |
| Felgen Größe: | R17 | R18 |