Vergleich Citroen C4 I Hatchback (Phase II, 2008) 1.6 HDi (109 Hp) FAP EGS & Citroen BX Break 19 RD (65 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C4 | BX |
| Generation: | C4 I Hatchback (Phase II, 2008) | BX Break |
| Motor: | 1.6 HDi (109 Hp) FAP EGS | 19 RD (65 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 1985 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 1986 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.36 |
| Tankinhalt: | 60 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 120 g/km | |
| Motorleistung: | 109 PS | 65 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 155 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 16.3 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1750 rpm. | 120 Nm/2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1905 cm3 |
| Motoröl: | 3.85 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 18 | 23.5 |
| Hub: | 88.3 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4275 mm. | 4399 mm. |
| Breite: | 1773 mm. | 1660 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | |
| Höhe: | 1496 mm. | 1431 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2655 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1420 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1354 mm. |
| Frontüberhang: | 950 mm. | |
| Hecküberhang: | 717 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | 512 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1023 l | 1803 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Hydro-pneumatische Element |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Trailing |
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | 1580 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1293 kg. | 1037 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 675 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 65 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R17 | 165/70 R14 |
| Felgen Größe: | R17 | R14 |