Vergleich Citroen C4 I Hatchback (Phase I, 2004) 2.0 HDi 16V (136 Hp) FAP & Toyota Land Cruiser 100 J8 4.7 i V8 (235 Hp)
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | C4 | Land Cruiser |
| Generation: | C4 I Hatchback (Phase I, 2004) | Land Cruiser 100 J8 |
| Motor: | 2.0 HDi 16V (136 Hp) FAP | 4.7 i V8 (235 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 1998 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 95 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 3 |
| CO2-Emissionen: | 142 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 235 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 434 Nm @ 3400 rpm. |
| Modell Motor: | RHR | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 4664 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kühlmittel: | 8.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.6 | 9.6 |
| Hub: | 88 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4260 mm. | 4890 mm. |
| Breite: | 1773 mm. | 1940 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | |
| Höhe: | 1471 mm. | 1890 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1497 mm. | 1620 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1615 mm. |
| Frontüberhang: | 935 mm. | |
| Hecküberhang: | 717 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1023 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1849 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1381 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 728 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 73 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R17 | 275/70 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | 8JJ x 16 |