Vergleich Citroen C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) 2.0 HDI (163 Hp) Automatic & Ford Ranger III Super Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4
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| Marke: | Citroen | Ford |
| Model: | C4 | Ranger |
| Generation: | C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) | Ranger III Super Cab (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 HDI (163 Hp) Automatic | 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 177 g/km | 185 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 11.8 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/2000 rpm. | 385 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2198 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 15.7 |
| Hub: | 88 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4590 mm. | 5277-5354 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1660-1710 mm. | 1804-1840 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 223-237 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 25 ° | |
| Steigwinkel: | 32 ° | |
| Frontüberhang: | 995 mm. | 908 mm. |
| Hecküberhang: | 867 mm. | 1149-1226 mm. |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 208 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1951 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2325 kg. | 3200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1637 kg. | 1970 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.85 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | R17 | R16; R17; R18 |