Vergleich Citroen C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) 1.6 THP (156 Hp) EGS & Citroen BX Break Phase II 19 TZI (120 Hp) CAT Automatic
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C4 | BX |
| Generation: | C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) | BX Break Phase II |
| Motor: | 1.6 THP (156 Hp) EGS | 19 TZI (120 Hp) CAT Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 1993 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.1 l/100 km. | 11.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7..0 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.36 |
| Tankinhalt: | 60 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 162 g/km | |
| Motorleistung: | 156 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 189 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 11.4 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/1400 rpm. | 150 Nm/3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1905 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | 9.3 |
| Hub: | 85.8 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4590 mm. | 4399 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1682 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1660-1710 mm. | 1410 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2655 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1420 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1364 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 867 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 208 l | 512 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1951 l | 1803 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Hydro-pneumatische Element |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Trailing |
| Höchstgewicht: | 2220 kg. | 1640 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1517 kg. | 1070 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.85 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | R17 | R14 |