Vergleich Citroen C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) 1.6 HDI (112 Hp) & Peugeot 208 I 1.6 e-HDi (92 Hp) FAP STT BMP6
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| Marke: | Citroen | Peugeot |
| Model: | C4 | 208 |
| Generation: | C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) | 208 I |
| Motor: | 1.6 HDI (112 Hp) | 1.6 e-HDi (92 Hp) FAP STT BMP6 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 3.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 135 g/km | |
| Motorleistung: | 112 PS | 92 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.2 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | 9HR | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4590 mm. | 3962 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1660-1710 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2538 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | |
| Spur hinten: | 1539 mm. | |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 867 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 208 l | 285 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1951 l | 1076 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 1640 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1550 kg. | 1185 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1330 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.85 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |