Vergleich Citroen C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) 1.6 e-HDI (112 Hp) EGS & Hyundai i30 III (facelift 2020) 1.6 CRDi (115 Hp)
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| Marke: | Citroen | Hyundai |
| Model: | C4 | i30 |
| Generation: | C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) | i30 III (facelift 2020) |
| Motor: | 1.6 e-HDI (112 Hp) EGS | 1.6 CRDi (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO 6d TEMP |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | |
| Motorleistung: | 112 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.6 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/1750 rpm. | 280 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4590 mm. | 4340 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1660-1710 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | |
| Spur hinten: | 1539 mm. | |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 867 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 208 l | 395 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1951 l | 1301 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | 1890 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1539 kg. | 1313 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1180 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.85 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 880 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 650 kg. |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |