Vergleich Citroen C4 I Grand Picasso (Phase I, 2006) 2.0i 16V (140 Hp) EGS & Pontiac Grand Prix VI (W) 3.1 i V6 SE (177 Hp)
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| Marke: | Citroen | Pontiac |
| Model: | C4 | Grand Prix |
| Generation: | C4 I Grand Picasso (Phase I, 2006) | Grand Prix VI (W) |
| Motor: | 2.0i 16V (140 Hp) EGS | 3.1 i V6 SE (177 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.1 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 190 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 4000 rpm. | 251 Nm/4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 3135 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kühlmittel: | 6.5-6.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.8 | 9.4 |
| Hub: | 88 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | 4 |
| Länge: | 4590 mm. | 4991 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1847 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1660-1710 mm. | 1390 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2807 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1567 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1554 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 867 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 208 l | 454 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1951 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2240 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1560 kg. | 1565 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.85 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 205/70 R15 |
| Felgen Größe: | R16 |