Vergleich Citroen C4 I Grand Picasso (Phase I, 2006) 2.0 HDi (150 Hp) FAP & Volkswagen Multivan (T7) 2.0 TDI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | C4 | Multivan |
| Generation: | C4 I Grand Picasso (Phase I, 2006) | Multivan (T7) |
| Motor: | 2.0 HDi (150 Hp) FAP | 2.0 TDI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3000-3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 11.6 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 360 Nm @ 1600-2750 rpm. |
| Modell Motor: | CXFA, CXHA, DNAA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | 6.4-7.4 l |
| Kühlmittel: | 8-9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4590 mm. | 4973 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1941 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | 2252 mm. |
| Höhe: | 1660-1710 mm. | 1907 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 3124 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | |
| Spur hinten: | 1539 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 152 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 11.8 ° | |
| Frontüberhang: | 995 mm. | 952 mm. |
| Hecküberhang: | 867 mm. | 897 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 208 l | 1700 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1951 l | 3300 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2308 kg. | 2850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1613 kg. | 2043 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.85 m | 12.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 215/65 R16; 235/55 R17; 235/50 R18 |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 7.5J x 18 |