Vergleich Citroen C4 I Grand Picasso (Phase I, 2006) 2.0 HDi (150 Hp) FAP & Land Rover Range Rover Evoque I convertible 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Citroen | Land Rover |
| Model: | C4 | Range Rover Evoque |
| Generation: | C4 I Grand Picasso (Phase I, 2006) | Range Rover Evoque I convertible |
| Motor: | 2.0 HDi (150 Hp) FAP | 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | suv---cabriolet | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.39 |
| Tankinhalt: | 60 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | 149 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 430 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kühlmittel: | 8-9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 15.5 |
| Hub: | 88 mm. | 92.35 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4590 mm. | 4370 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1980 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | 2085 mm. |
| Höhe: | 1660-1710 mm. | 1609 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | |
| Spur hinten: | 1539 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 867 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 208 l | 251 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1951 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2308 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1613 kg. | 1967 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.85 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |