Vergleich Citroen C4 I Grand Picasso (Phase I, 2006) 2.0 HDi (150 Hp) FAP & Dodge Intrepid I 3.3 i V6 (163 Hp)
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| Marke: | Citroen | Dodge |
| Model: | C4 | Intrepid |
| Generation: | C4 I Grand Picasso (Phase I, 2006) | Intrepid I |
| Motor: | 2.0 HDi (150 Hp) FAP | 3.3 i V6 (163 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1993 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 1998 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 10.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 245 Nm @ 3200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 3301 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kühlmittel: | 8-9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | 8.9 |
| Hub: | 88 mm. | 81 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4590 mm. | 5124 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1890 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1660-1710 mm. | 1429 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2870 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1574 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1574 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 867 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 208 l | 473 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1951 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2308 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1613 kg. | 1485 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.85 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 205/70 R15 S |
| Felgen Größe: | R17 |