Vergleich Citroen C4 I Grand Picasso (Phase I, 2006) 1.8i 16V (125 Hp) & Lexus RX IV (facelift 2019) 350 V6 (295 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Lexus |
| Model: | C4 | RX |
| Generation: | C4 I Grand Picasso (Phase I, 2006) | RX IV (facelift 2019) |
| Motor: | 1.8i 16V (125 Hp) | 350 V6 (295 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.33 |
| Tankinhalt: | 60 l | 73 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | ULEV 70 |
| CO2-Emissionen: | 190 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 295 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 198 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 3750 rpm. | 362 Nm @ 4700 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1749 cm3 | |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6300 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 11.8 |
| Hub: | 81.4 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 82.7 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4590 mm. | 4889 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1895 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1660-1710 mm. | 1720 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2789 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1636 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1625 mm. |
| Bodenfreiheit: | 208 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.8 ° | |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 867 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 208 l | 453 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1951 l | 924 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | 2567 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1510 kg. | 1913 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.85 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1586 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 235/65 R18 |
| Felgen Größe: | R15 | 8J x 18 |