Vergleich Citroen C4 I Coupe (Phase II, 2008) 1.6i 16V (109 Hp) Automatic & Chevrolet Trailblazer (GMT800) 4.2 i 24V AWD (295 Hp)
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| Marke: | Citroen | Chevrolet |
| Model: | C4 | Trailblazer |
| Generation: | C4 I Coupe (Phase II, 2008) | Trailblazer (GMT800) |
| Motor: | 1.6i 16V (109 Hp) Automatic | 4.2 i 24V AWD (295 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Geländewagen |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | 15.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 83 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 180 g/km | |
| Motorleistung: | 109 PS | 295 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.1 SEC | 9.4 SEC |
| Drehmoment: | 147 Nm/4000 rpm. | 375 Nm/4800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1587 cm3 | 4157 cm3 |
| Motoröl: | 3.35 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.3 |
| Hub: | 82 mm. | 102 mm. |
| Bohrung: | 78.5 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 |
| Länge: | 4288 mm. | 4872 mm. |
| Breite: | 1769 mm. | 1895 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | |
| Höhe: | 1456 mm. | 1892 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2870 mm. |
| Spur vorne: | 1497 mm. | 1603 mm. |
| Spur hinten: | 1502 mm. | 1577 mm. |
| Frontüberhang: | 950 mm. | |
| Hecküberhang: | 730 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 314 l | 1127 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1083 l | 2268 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1798 kg. | 2766 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1278 kg. | 2140 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 676 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 63 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 245/70 R16 S |
| Felgen Größe: | R16 |