Vergleich Citroen C4 I Coupe (Phase II, 2008) 1.6 THP 16V (150 Hp) & Land Rover Range Rover Evoque II 1.5 P160 (160 Hp) MHEV Automatic
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| Marke: | Citroen | Land Rover |
| Model: | C4 | Range Rover Evoque |
| Generation: | C4 I Coupe (Phase II, 2008) | Range Rover Evoque II |
| Motor: | 1.6 THP 16V (150 Hp) | 1.5 P160 (160 Hp) MHEV Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 65 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8-8.3 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 211 km/h | 199 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 10.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 180-188 g/km | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1400 rpm. | 260 Nm @ 1600-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 6.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10.5 |
| Hub: | 85.8 mm. | 92.3 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 83.01 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 8 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4288 mm. | 4371 mm. |
| Breite: | 1769 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1996 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | 2100 mm. |
| Höhe: | 1456 mm. | 1649 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2681 mm. |
| Spur vorne: | 1497 mm. | 1625-1636 mm. |
| Spur hinten: | 1502 mm. | 1631-1643 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.7 ° | |
| Frontüberhang: | 950 mm. | 880 mm. |
| Hecküberhang: | 730 mm. | 810 mm. |
| Wattiefe: | 530 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 314 l | 591 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1083 l | 1383 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1754 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1271 kg. | 1717 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 645 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 | R17; R18 |