Vergleich Citroen C4 I Coupe (Phase II, 2008) 1.6 THP 16V (150 Hp) & Citroen CX I Break 2000 (102 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C4 | CX |
| Generation: | C4 I Coupe (Phase II, 2008) | CX I Break |
| Motor: | 1.6 THP 16V (150 Hp) | 2000 (102 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 1975 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 1979 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Combi |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.43 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 211 km/h | 171 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 14.7 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1400 rpm. | 152 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | M20/616 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1985 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | 4.7 l |
| Kühlmittel: | 6.4 l | 10.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | 9 |
| Hub: | 85.8 mm. | 85.5 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 4 |
| Länge: | 4288 mm. | 4922 mm. |
| Breite: | 1769 mm. | 1734 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | |
| Höhe: | 1456 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 3095 mm. |
| Spur vorne: | 1497 mm. | 1474 mm. |
| Spur hinten: | 1502 mm. | 1390 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |
| Frontüberhang: | 950 mm. | 1050 mm. |
| Hecküberhang: | 730 mm. | 777 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 314 l | 1100 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1083 l | 2030 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1754 kg. | 2070 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1271 kg. | 1385 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 12.70 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 645 kg. | 690 kg. |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 | 5.5J x 14 |