Vergleich Citroen C4 I Coupe (Phase II, 2008) 1.6 THP 16V (150 Hp) & Chevrolet Trailblazer II (facelift 2016) 2.8d (200 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Chevrolet |
| Model: | C4 | Trailblazer |
| Generation: | C4 I Coupe (Phase II, 2008) | Trailblazer II (facelift 2016) |
| Motor: | 1.6 THP 16V (150 Hp) | 2.8d (200 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 76 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 211 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1400 rpm. | 500 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 2776 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 6.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, VGT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4288 mm. | 4887 mm. |
| Breite: | 1769 mm. | 2132 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | |
| Höhe: | 1456 mm. | 1852 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | |
| Spur vorne: | 1497 mm. | |
| Spur hinten: | 1502 mm. | |
| Frontüberhang: | 950 mm. | |
| Hecküberhang: | 730 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 314 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1083 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1754 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1271 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 645 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R17 | 245/70 R16; 255/65 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |