Vergleich Citroen C4 I Coupe (Phase II, 2008) 1.6 HDi 16V (90 Hp) FAP & Peugeot 208 (facelift 2015) 1.2 PureTech (110 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Peugeot |
| Model: | C4 | 208 |
| Generation: | C4 I Coupe (Phase II, 2008) | 208 (facelift 2015) |
| Motor: | 1.6 HDi 16V (90 Hp) FAP | 1.2 PureTech (110 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | 104 g/km |
| Motorleistung: | 90 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 9.8 SEC |
| Drehmoment: | 215 Nm/1750 rpm. | 205 Nm/1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1199 cm3 |
| Motoröl: | 3.85 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4288 mm. | 3973 mm. |
| Breite: | 1769 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | 2004 mm. |
| Höhe: | 1456 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2538 mm. |
| Spur vorne: | 1497 mm. | 1475-1470 mm. |
| Spur hinten: | 1502 mm. | 1471-1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 123-129 mm. | |
| Frontüberhang: | 950 mm. | |
| Hecküberhang: | 730 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 314 l | 285 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1083 l | 1076 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Elastic Strahl |
| Höchstgewicht: | 1799 kg. | 1650 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1279 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 960 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 677 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 66 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |