Vergleich Citroen C4 I Coupe (Phase I, 2004) 1.6 HDi 16V (109 Hp) FAP & Honda NSX Coupe (NA) 3.0 24V Vtec (NA1) (256 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Honda |
| Model: | C4 | NSX |
| Generation: | C4 I Coupe (Phase I, 2004) | NSX Coupe (NA) |
| Motor: | 1.6 HDi 16V (109 Hp) FAP | 3.0 24V Vtec (NA1) (256 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe |
| Türen: | 3 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | 17.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | |
| Motorleistung: | 109 PS | 256 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 260 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | 7.5 SEC |
| Drehmoment: | 245 Nm @ 2000 rpm. | 284 Nm/5400 rpm. |
| Modell Motor: | 9HZ | |
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 2977 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.6 | 10.2 |
| Hub: | 88.3 mm. | 78 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 90 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4273 mm. | 4425 mm. |
| Breite: | 1769 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | |
| Höhe: | 1456 mm. | 1170 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2530 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1510 mm. |
| Spur hinten: | 1502 mm. | 1530 mm. |
| Frontüberhang: | 935 mm. | |
| Hecküberhang: | 730 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 314 l | 154 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1799 kg. | 1610 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1279 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 677 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 66 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16 | 215/45; 245/40R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6.5J x 15 |