Vergleich Citroen C4 Cactus (Phase II, 2018) 1.2 PureTech (130 Hp) & Volkswagen Golf VII Variant (facelift 2017) 1.0 TSI (116 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | C4 | Golf |
| Generation: | C4 Cactus (Phase II, 2018) | Golf VII Variant (facelift 2017) |
| Motor: | 1.2 PureTech (130 Hp) | 1.0 TSI (116 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | 5.6-5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 4.5-4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 4.9-5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | 111-116 g/km |
| Motorleistung: | 130 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1750 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DKRA, DKRF | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 90.5 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4170 mm. | 4567 mm. |
| Breite: | 1714 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1979 mm. | 2027 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1515 mm. |
| Radstand: | 2595 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1471-1483 mm. | 1533-1549 mm. |
| Spur hinten: | 1472-1480 mm. | 1504-1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 353 l | 605 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1170 l | 1620 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | |
| Höchstgewicht: | 1580 kg. | 1860 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1045 kg. | 1310 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 560 kg. | 650 kg. |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 205/50 R17 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 6.5J x 16 |