Vergleich Citroen C4 Cactus (Phase II, 2018) 1.2 PureTech (110 Hp) EAT6 & Ford Ranger III Single Cab (facelift 2015) 2.5 (166 Hp)
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| Marke: | Citroen | Ford |
| Model: | C4 | Ranger |
| Generation: | C4 Cactus (Phase II, 2018) | Ranger III Single Cab (facelift 2015) |
| Motor: | 1.2 PureTech (110 Hp) EAT6 | 2.5 (166 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.6-8.7 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.3-7 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.3-6.2 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 50 l | 80 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.3-7.7 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.3-7.2 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 114-133 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 166 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 205 Nm @ 1500 rpm. | 226 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | EB2DT | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 2499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 90.5 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4170 mm. | 5277-5354 mm. |
| Breite: | 1714 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1729 mm. | |
| Höhe: | 1480 mm. | 1703 mm. |
| Radstand: | 2595 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1479 mm. | 1590 mm. |
| Spur hinten: | 1477 mm. | 1590 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 25 ° | |
| Steigwinkel: | 32 ° | |
| Frontüberhang: | 833 mm. | 908 mm. |
| Hecküberhang: | 741 mm. | 1149 mm. |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 358 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1170 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Torsion | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1620 kg. | 2925 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1090 kg. | 1670 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 205/50 R17 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | R16; R17; R18 |