Vergleich Citroen C4 C-Quatre 2.0 16V (147 Hp) & Toyota Hilux Double Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD Automatic S&S
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | C4 | Hilux |
| Generation: | C4 C-Quatre | Hilux Double Cab VIII |
| Motor: | 2.0 16V (147 Hp) | 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD Automatic S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0 l/100 km. | 7.2-7.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.394 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 189-204 g/km | |
| Motorleistung: | 147 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm/4000 rpm. | 400 Nm/1600-2000 rpm. |
| Modell Motor: | 2GD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2393 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 15.6 |
| Hub: | 88 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4588 mm. | 5335 mm. |
| Breite: | 1773 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1486 mm. | 1815 mm. |
| Radstand: | 2610 mm. | 3085 mm. |
| Spur vorne: | 1501 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1489 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 293 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | |
| Hecküberhang: | 1250 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 481 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1771 kg. | 3210 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1338 kg. | 2095-2155 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 265/65 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 17 |