Vergleich Citroen C3 Picasso (Phase II, 2013) 1.6 HDi (92 Hp) & Lexus SC II 430 V8 (304 Hp)
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| Marke: | Citroen | Lexus |
| Model: | C3 | SC |
| Generation: | C3 Picasso (Phase II, 2013) | SC II |
| Motor: | 1.6 HDi (92 Hp) | 430 V8 (304 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.308 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 85 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 107 g/km | |
| Motorleistung: | 92 PS | 304 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 174 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.5 SEC | 6.1 SEC |
| Drehmoment: | 230 Nm/1750 rpm. | 441 Nm @ 3400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 4293 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | 10.5 |
| Hub: | 88.3 mm. | 82.5 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 91 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4078 mm. | 4515 mm. |
| Breite: | 1766 mm. | 1825 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2050 mm. | |
| Höhe: | 1631-1670 mm. | 1350 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1472 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1570 mm. |
| Frontüberhang: | 834 mm. | |
| Hecküberhang: | 704 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | 135 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1506 l | 450 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Pneumatische elastische Element |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Pneumatische elastische Element |
| Höchstgewicht: | 1779 kg. | 2055 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1277 kg. | 1750 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 675 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 54 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R16 | 245/40 R18 |
| Felgen Größe: | R16 |