Vergleich Citroen C3 Picasso (Phase II, 2013) 1.4 VTi (95 Hp) & Toyota Soarer III (facelift 2005) 2.5 Twin-turbo 24V GT (280 Hp)
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | C3 | Soarer |
| Generation: | C3 Picasso (Phase II, 2013) | Soarer III (facelift 2005) |
| Motor: | 1.4 VTi (95 Hp) | 2.5 Twin-turbo 24V GT (280 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2001 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | 14 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 11.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.308 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 78 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | |
| Motorleistung: | 95 PS | 280 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | 260 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | |
| Drehmoment: | 136 Nm/4000 rpm. | 378 Nm @ 2400 rpm. |
| Modell Motor: | 1JZGTE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1397 cm3 | 2492 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 9 |
| Hub: | 75 mm. | 71.5 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4078 mm. | 4860 mm. |
| Breite: | 1766 mm. | 1790 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2050 mm. | |
| Höhe: | 1631-1670 mm. | 1350 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1472 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1520 mm. |
| Frontüberhang: | 834 mm. | |
| Hecküberhang: | 704 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1506 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1747 kg. | 1835 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1246 kg. | 1560 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 635 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 54 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15; 195/55 R16 | 225/55 R16 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | R16 |