Vergleich Citroen C3 II (Phase II, 2013) 1.6 e-HDI (114 Hp) & Peugeot 108 Hatch 1.0 VTi (68 Hp)
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| Marke: | Citroen | Peugeot |
| Model: | C3 | 108 |
| Generation: | C3 II (Phase II, 2013) | 108 Hatch |
| Motor: | 1.6 e-HDI (114 Hp) | 1.0 VTi (68 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | 3.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 48 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | 95 g/km |
| Motorleistung: | 114 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 13.0 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750 rpm. | 95 Nm @ 4300 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3941 mm. | 3475 mm. |
| Breite: | 1728 mm. | 1615 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1986 mm. | |
| Höhe: | 1538 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2466 mm. | 2340 mm. |
| Spur vorne: | 1465-1469 mm. | 1425 mm. |
| Spur hinten: | 1467-1471 mm. | 1420 mm. |
| Frontüberhang: | 815 mm. | |
| Hecküberhang: | 660 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 180 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 780 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1648 kg. | 1240 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1165 kg. | 840 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 9.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 570 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 46 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R16 | 165/65 R14 T |
| Felgen Größe: | R16 | R14 |