Vergleich Citroen C3 I X-TR (Phase I, 2004) 1.4i 16V (88 Hp) SensoDrive & Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Chevrolet |
| Model: | C3 | Silverado 2500 HD |
| Generation: | C3 I X-TR (Phase I, 2004) | Silverado 2500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box |
| Motor: | 1.4i 16V (88 Hp) SensoDrive | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 136 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| Motorleistung: | 88 PS | 397 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.5 SEC | |
| Drehmoment: | 133 Nm @ 3250 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | KFU | Duramax LML |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1361 cm3 | 6599 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | 9.5 l |
| Kühlmittel: | 7 l | 24 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.2 | 16 |
| Hub: | 77 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 SensoDrive | |
| Länge: | 3850 mm. | 6101 mm. |
| Breite: | 1667 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |
| Höhe: | 1600 mm. | 1958 mm. |
| Radstand: | 2460 mm. | 3904 mm. |
| Spur vorne: | 1436 mm. | 1748 mm. |
| Spur hinten: | 1435 mm. | 1709 mm. |
| Bodenfreiheit: | 213 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 305 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1150 l | 1718 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1506 kg. | 4536 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1051 kg. | 3158 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 15.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| Felgen Größe: | R15 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |