Vergleich Citroen C3 I (Phase II, 2005) 1.4i (73 Hp) & Toyota Sequoia I 4.7 V8 32V (243 Hp) AWD
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | C3 | Sequoia |
| Generation: | C3 I (Phase II, 2005) | Sequoia I |
| Motor: | 1.4i (73 Hp) | 4.7 V8 32V (243 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 23 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 13 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 47 l | 99 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | |
| Motorleistung: | 73 PS | 243 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 168 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.2 SEC | 12.8 SEC |
| Drehmoment: | 118 Nm/3300 rpm. | 427 Nm @ 3400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1361 cm3 | 4664 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.6 |
| Hub: | 77 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3860 mm. | 5180 mm. |
| Breite: | 1667 mm. | 1980 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1912 mm. | |
| Höhe: | 1510 mm. | 1860 mm. |
| Radstand: | 2460 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1436 mm. | 1675 mm. |
| Spur hinten: | 1435 mm. | 1680 mm. |
| Frontüberhang: | 760 mm. | |
| Hecküberhang: | 640 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 305 l | 2300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1150 l | 3630 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Torsion |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1510 kg. | 2950 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1014 kg. | 2300 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1160 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.45 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 540 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 47 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14; 185/60 R15; 195/50 R16 | 265/70 R16 |
| Felgen Größe: | R14; R15; R16 |