Vergleich Citroen C3 I (Phase I, 2002) 1.1i (60 Hp) & Citroen C4 I Hatchback (Phase I, 2004) 1.4i 16V (88 Hp) & Renault Clio II (Phase I) 3-door 1.4 16V (98 Hp) Automatic & Renault Kangoo I Express (FC) 1.4i (75 Hp) & Renault Megane III Grandtour 2.0 dCi (150 Hp) FAP Automatic
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| Marke: | Citroen | Citroen | Renault | Renault | Renault |
| Model: | C3 | C4 | Clio | Kangoo | Megane |
| Generation: | C3 I (Phase I, 2002) | C4 I Hatchback (Phase I, 2004) | Clio II (Phase I) 3-door | Kangoo I Express (FC) | Megane III Grandtour |
| Motor: | 1.1i (60 Hp) | 1.4i 16V (88 Hp) | 1.4 16V (98 Hp) Automatic | 1.4i (75 Hp) | 2.0 dCi (150 Hp) FAP Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2004 Jahr | 1999 Jahr | 1999 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2008 Jahr | 2000 Jahr | 2002 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Minivan | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 5 | 5 | 3 | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 10.5 l/100 km. | 9.5 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.29 | 0.32 | ||
| Tankinhalt: | 45 l | 60 l | 50 l | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | EURO IV | Euro 2 | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 153 g/km | 179 g/km | 177 g/km | 175 g/km | |
| Motorleistung: | 60 PS | 88 PS | 98 PS | 75 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5250 rpm | 6000 rpm | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | 182 km/h | 175 km/h | 153 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 17.3 SEC | 14.2 SEC | 12.9 SEC | 13.7 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 94 Nm @ 3500 rpm. | 133 Nm/3250 rpm. | 127 Nm @ 3750 rpm. | 114 Nm @ 4250 rpm. | 360 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | HFX | K4J | E7J | M9R | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1124 cm3 | 1361 cm3 | 1390 cm3 | 1390 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 3 l | 3.75 l | 4.9 l | 3.8 l | 7 l |
| Kühlmittel: | 7 l | 5.8 l | 5.7 l | 5.7 l | 7 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | DOHC | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.7 | 10.2 | 10 | 9.5 | 15 |
| Hub: | 69 mm. | 77 mm. | 77 mm. | 77 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 75 mm. | 75.8 mm. | 75.8 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 | 4 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | ||
| Länge: | 3850 mm. | 4260 mm. | 3773 mm. | 3995 mm. | 4559 mm. |
| Breite: | 1667 mm. | 1773 mm. | 1640 mm. | 1663 mm. | 1766 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | 1940 mm. | 2015 mm. | ||
| Höhe: | 1529 mm. | 1471 mm. | 1417 mm. | 1827 mm. | 1461 mm. |
| Radstand: | 2460 mm. | 2608 mm. | 2472 mm. | 2600 mm. | 2703 mm. |
| Spur vorne: | 1438 mm. | 1497 mm. | 1406 mm. | 1405 mm. | 1546 mm. |
| Spur hinten: | 1435 mm. | 1510 mm. | 1385 mm. | 1415 mm. | 1547 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | ||||
| Frontüberhang: | 935 mm. | 714 mm. | 692 mm. | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 717 mm. | 587 mm. | 703 mm. | 994 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 305 l | 320 l | 255 l | 650 l | 524 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1150 l | 1023 l | 1035 l | 2750 l | 1595 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | Trailing | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1463 kg. | 1702 kg. | 1550 kg. | 1640 kg. | 1944 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 978 kg. | 1182 kg. | 1010 kg. | 1095 kg. | 1449 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 60 kg. | 100 kg. | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 11.3 m | 10.7 m | 10.95 m | 11.05 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 900 kg. | 595 kg. | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 628 kg. | 540 kg. | 510 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 63 kg. | 75 kg. | 75 kg. | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R14 | 195/65 R15 | 165/65 R14; 175/65 R14; 175/60 R14 | 165/70 R14 T | 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 5J x 14 | 6J x 15 | 5.5J x 14; 6J x 14 | 5.5J x 14 | R17 |