Vergleich Citroen C1 II (5 door) Airscape 1.0 VTi (72 Hp) S&S & Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 (462 Hp) 4x4 PDK
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| Marke: | Citroen | Porsche |
| Model: | C1 | Panamera |
| Generation: | C1 II (5 door) | Panamera Sport Turismo |
| Motor: | Airscape 1.0 VTi (72 Hp) S&S | 4 E-Hybrid 2.9 V6 (462 Hp) 4x4 PDK |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 l/100 km. | 2.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 35 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 85 g/km | 59 g/km |
| Motorleistung: | 72 PS | 330 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5250-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 275 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 4.6 SEC |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 17.1 SEC | |
| Drehmoment: | 93 Nm @ 4400 rpm. | 450 Nm @ 1750-5000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 2894 cm3 |
| Maximale Motordrehzahl: | 6800 . rpm | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 25-51 km | |
| Stromverbrauch: | 15.9 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 136 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 400 @ 100-2300 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 14 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 450 Nm/1750-5000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 330 PS | |
| Systemleistung: | 462 hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 700 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 PDK | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3466 mm. | 5049 mm. |
| Breite: | 1615 mm. | 1937 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1884 mm. | 2165 mm. |
| Höhe: | 1460 mm. | 1428 mm. |
| Radstand: | 2340 mm. | 2950 mm. |
| Spur vorne: | 1420 mm. | 1671 mm. |
| Spur hinten: | 1425 mm. | 1651 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 666 mm. | |
| Hecküberhang: | 460 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 196 l | 425 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 780 l | 1295 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1240 kg. | 2810 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 855 kg. | 2190 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | 11.4-11.9 m |
| Reifengröße: | 165/65 R14; 165/60 R15 | 265/45 ZR19; 295/40 ZR19 |
| Felgen Größe: | R14; R15 | 9 J x 19; 10.5 J x 19 |