Vergleich Citroen C1 II 1.0 VTi (69 Hp) & Citroen DS4 1.6 THP (200 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C1 | DS4 |
| Generation: | C1 II | DS4 |
| Motor: | 1.0 VTi (69 Hp) | 1.6 THP (200 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 35 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 95 g/km | 149 g/km |
| Motorleistung: | 69 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.3 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 955 Nm/4800 rpm. | 275 Nm @ 1700 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | 11 |
| Hub: | 84 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3465 mm. | 4275 mm. |
| Breite: | 1615 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1884 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1533 mm. |
| Radstand: | 2340 mm. | 2612 mm. |
| Spur vorne: | 1425 mm. | 1531 mm. |
| Spur hinten: | 1420 mm. | 1525 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 665 mm. | 924 mm. |
| Hecküberhang: | 460 mm. | 739 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 196 l | 385 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 780 l | 1021 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1240 kg. | 1820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 840 kg. | 1431 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 165/65 R14 | 215/55 R17; 225/45 R18; 225/40 R19 |
| Felgen Größe: | R14 | R17; R18; R19 |