Vergleich Citroen C1 I (Phase III, 2012 3-door) 1.0i (68 Hp) & Volkswagen Passat (B6) 1.6 FSI (115 Hp)
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| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | C1 | Passat |
| Generation: | C1 I (Phase III, 2012 3-door) | Passat (B6) |
| Motor: | 1.0i (68 Hp) | 1.6 FSI (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | 10 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.281 | |
| Tankinhalt: | 35 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | |
| Motorleistung: | 68 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.5 SEC | 11.4 SEC |
| Drehmoment: | 93 Nm @ 3600 rpm. | 155 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 1KR-FE | BLF |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | 3.6 l |
| Kühlmittel: | 4 l | 5.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12 | |
| Hub: | 84 mm. | 86.9 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 76.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3440 mm. | 4765 mm. |
| Breite: | 1630 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1855 mm. | 1991 mm. |
| Höhe: | 1465 mm. | 1472 mm. |
| Radstand: | 2340 mm. | 2709 mm. |
| Spur vorne: | 1415 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1405 mm. | 1551 mm. |
| Bodenfreiheit: | 114 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.8 ° | |
| Frontüberhang: | 655 mm. | 965 mm. |
| Hecküberhang: | 445 mm. | 1091 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 139 l | 485 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 712 l | 1011 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1180 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 825 kg. | 1273 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.5 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 155/65 R14 75T | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | R14 | 6.5J x 16 |