Vergleich Citroen C1 I (Phase III, 2012 3-door) 1.0i (68 Hp) & Citroen ZX Break (N2, Phase I) 1.8 i (103 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C1 | ZX |
| Generation: | C1 I (Phase III, 2012 3-door) | ZX Break (N2, Phase I) |
| Motor: | 1.0i (68 Hp) | 1.8 i (103 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1993 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1994 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 35 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | |
| Motorleistung: | 68 PS | 103 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.5 SEC | |
| Drehmoment: | 93 Nm @ 3600 rpm. | 153 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | 1KR-FE | LFZ XU7JP/LZ |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1762 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | 4.75 l |
| Kühlmittel: | 4 l | 7.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.3 | |
| Hub: | 84 mm. | 81.4 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3440 mm. | 4260 mm. |
| Breite: | 1630 mm. | 1702 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1855 mm. | |
| Höhe: | 1465 mm. | 1451 mm. |
| Radstand: | 2340 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1415 mm. | 1422 mm. |
| Spur hinten: | 1405 mm. | 1415 mm. |
| Frontüberhang: | 655 mm. | 849 mm. |
| Hecküberhang: | 445 mm. | 871 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 139 l | 488 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 712 l | 1580 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1180 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 825 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.5 m | 11.5 m |
| Zul. Stützlast: | 40 kg. | |
| Reifengröße: | 155/65 R14 75T | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | R14 | 5.5J x 14 |