Vergleich Citroen C1 I (Phase III, 2012) 1.0i (68 Hp) EGS & Subaru Impreza II Station Wagon (facelift 2005) WRX 2.5 (230 Hp) AWD
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| Marke: | Citroen | Subaru |
| Model: | C1 | Impreza |
| Generation: | C1 I (Phase III, 2012) | Impreza II Station Wagon (facelift 2005) |
| Motor: | 1.0i (68 Hp) EGS | WRX 2.5 (230 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2007 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 35 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | |
| Motorleistung: | 68 PS | 230 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.9 SEC | 6.1 SEC |
| Drehmoment: | 93 Nm/3600 rpm. | 320 Nm @ 3600 rpm. |
| Modell Motor: | EJ255 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 2457 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kühlmittel: | 7.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 8.4 |
| Hub: | 84 mm. | 79 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 99.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 EGS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3440 mm. | 4465 mm. |
| Breite: | 1630 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1855 mm. | |
| Höhe: | 1465 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2340 mm. | 2525 mm. |
| Spur vorne: | 1415 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1405 mm. | 1455 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |
| Frontüberhang: | 655 mm. | |
| Hecküberhang: | 445 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 139 l | 356 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 751 l | 1266 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1190 kg. | 1860 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 925 kg. | 1425 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.5 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 155/65 R14 | 215/45 R17 |
| Felgen Größe: | R14 | 7J x 17 |