Vergleich Citroen C1 I (Phase II, 2008 3-door) 1.0i (68 Hp) & Suzuki Ignis I MH 1.3 DDiS (70 Hp) & Citroen C6 I 2.2 HDi Biturbo 16V (170 Hp) Automatic & Citroen C5 II (Phase I, 2008) 2.7 HDi Biturbo V6 (204 Hp) Automatic & Suzuki Ignis II 1.2 DualJet (90 Hp) AGS & Suzuki Vitara IV (facelift 2018) 1.4 BOOSTERJET (140 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Suzuki | Citroen | Citroen | Suzuki | Suzuki |
| Model: | C1 | Ignis | C6 | C5 | Ignis | Vitara |
| Generation: | C1 I (Phase II, 2008 3-door) | Ignis I MH | C6 I | C5 II (Phase I, 2008) | Ignis II | Vitara IV (facelift 2018) |
| Motor: | 1.0i (68 Hp) | 1.3 DDiS (70 Hp) | 2.2 HDi Biturbo 16V (170 Hp) Automatic | 2.7 HDi Biturbo V6 (204 Hp) Automatic | 1.2 DualJet (90 Hp) AGS | 1.4 BOOSTERJET (140 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2003 Jahr | 2007 Jahr | 2008 Jahr | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2008 Jahr | 2010 Jahr | 2009 Jahr | 2019 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Sedan | Sedan | SUV | SUV |
| Türen: | 3 | 5 | 4 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | 11.8 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |||||
| Tankinhalt: | 35 l | 39 l | 72 l | 71 l | 32 l | 47 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 4 | Euro 4 | Euro 6 | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 106 g/km | 199 g/km | 223 g/km | 104 g/km | 133 g/km | |
| Motorleistung: | 68 PS | 70 PS | 170 PS | 204 PS | 90 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | 155 km/h | 210 km/h | 224 km/h | 170 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.7 SEC | 15 SEC | 11.2 SEC | 9.6 SEC | 12.2 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 93 Nm @ 3600 rpm. | 170 Nm @ 1750 rpm. | 400 Nm @ 1750 rpm. | 440 Nm @ 1900 rpm. | 120 Nm @ 4400 rpm. | 220 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | CFA | M 13A | DW12BTED4 | DT17 | K12C | K14C-DITC |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1248 cm3 | 2179 cm3 | 2720 cm3 | 1242 cm3 | 1373 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | 4.1 l | 5.2 l | 5.2-5.7 l | 3.3 l | 3.3 l |
| Kühlmittel: | 4 l | 4.6 l | 10.7 l | 11 l | 4 l | 5.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | BiTurbo | BiTurbo | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 18 | 16.6 | 17.3 | 12.5 | 9.9 |
| Hub: | 84 mm. | 82 mm. | 96 mm. | 88 mm. | 74.2 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 69.6 mm. | 85 mm. | 81 mm. | 73 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 | 5 AGS | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||||
| Länge: | 3435 mm. | 3770 mm. | 4908 mm. | 4779 mm. | 3700 mm. | 4175 mm. |
| Breite: | 1630 mm. | 1605 mm. | 1860 mm. | 1860 mm. | 1660-1690 mm. | 1775 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1855 mm. | 2081 mm. | 2096 mm. | |||
| Höhe: | 1470 mm. | 1565 mm. | 1464 mm. | 1451-1458 mm. | 1595 mm. | 1610 mm. |
| Radstand: | 2340 mm. | 2360 mm. | 2900 mm. | 2815 mm. | 2435 mm. | 2500 mm. |
| Spur vorne: | 1415 mm. | 1420 mm. | 1586 mm. | 1586 mm. | 1460 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1406 mm. | 1419 mm. | 1558 mm. | 1557 mm. | 1470 mm. | 1505 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | 185 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 38.8 ° | |||||
| Rampenwinkel: | 18 ° | |||||
| Frontüberhang: | 650 mm. | 1124 mm. | 1054 mm. | |||
| Hecküberhang: | 445 mm. | 884 mm. | 910 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 139 l | 236 l | 407 l | 439 l | 260 l | 375 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 712 l | 1002 l | 1100 l | 1120 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Independent Multi-Link | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Die abgeschrieben Rack | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1180 kg. | 1480 kg. | 2320 kg. | 2310 kg. | 1330 kg. | 1730 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 800 kg. | 1025 kg. | 1848 kg. | 1766 kg. | 830-865 kg. | 1145-1195 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 80 kg. | 80 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.5 m | 12.43 m | 11.7 m | 9.4 m | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 1000 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | 400 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | 68 kg. | 50 kg. | |||
| Reifengröße: | 155/65 R14 | 165/70 R14 | 225/55 R17; 245/45 R18 | 245/45 R18 | 175/65 R15; 175/60 R16 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | R14 | R14 | R17; R18 | R18 | R15; R16 | R17 |