Vergleich Citroen C1 I (Phase II, 2008) 1.0i (68 Hp) Automatic & Opel Senator A (facelift 1982) 3.0i V6 CAT (156 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Opel |
| Model: | C1 | Senator |
| Generation: | C1 I (Phase II, 2008) | Senator A (facelift 1982) |
| Motor: | 1.0i (68 Hp) Automatic | 3.0i V6 CAT (156 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 1985 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 1986 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 3/5 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | 0.39 |
| Tankinhalt: | 35 l | 75 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 107 g/km | |
| Motorleistung: | 68 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | 191 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.0 SEC | 11 SEC |
| Drehmoment: | 93 Nm/3600 rpm. | 226 Nm @ 4200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 2969 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 8.5 |
| Hub: | 84 mm. | 69.8 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 95 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 4 |
| Länge: | 3435 mm. | 4839 mm. |
| Breite: | 1630 mm. | 1722 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1855 mm. | |
| Höhe: | 1465 mm. | 1415 mm. |
| Radstand: | 2340 mm. | 2683 mm. |
| Spur vorne: | 1415 mm. | 1447 mm. |
| Spur hinten: | 1405 mm. | 1472 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 650 mm. | |
| Hecküberhang: | 445 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 139 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 751 l | 715 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1190 kg. | 1935 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 835 kg. | 1405 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.5 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Reifengröße: | 155/65 R14 | 195/70 R14 |
| Felgen Größe: | R14 | R14 |