Vergleich Citroen C1 I (Phase I, 2005 3-door) 1.4 HDi (54 Hp) & Volkswagen Golf VII Variant 1.4 TSI (125 Hp) BMT
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| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | C1 | Golf |
| Generation: | C1 I (Phase I, 2005 3-door) | Golf VII Variant |
| Motor: | 1.4 HDi (54 Hp) | 1.4 TSI (125 Hp) BMT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | 7.0 - 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | 4.5 - 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | 5.4 - 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.337 | |
| Tankinhalt: | 35 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | 125 - 123 g/km |
| Motorleistung: | 54 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 154 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.6 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 130 Nm @ 1750 rpm. | 200 Nm/1400-4000 rpm. |
| Modell Motor: | 8HT | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1398 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kühlmittel: | 4.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 73.7 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3435 mm. | 4562 mm. |
| Breite: | 1630 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1855 mm. | 2027 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1481 mm. |
| Radstand: | 2340 mm. | 2635 mm. |
| Spur vorne: | 1415 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1405 mm. | 1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 650 mm. | |
| Hecküberhang: | 445 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 139 l | 605 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 712 l | 1620 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | |
| Höchstgewicht: | 1235 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 880 kg. | 1247 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.5 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 660 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 155/65 R14 | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 4.5J x 14 | 6.5J x 16; 7J x 17 |