Vergleich Citroen C-Zero 14.5 kWh (67 Hp) CVT & Citroen C1 II 1.0 VTi (69 Hp) ETG & Citroen ID II Break 2.0 D (58 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen | Citroen |
| Model: | C-Zero | C1 | ID |
| Generation: | C-Zero | C1 II | ID II Break |
| Motor: | 14.5 kWh (67 Hp) CVT | 1.0 VTi (69 Hp) ETG | 2.0 D (58 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2014 Jahr | 1977 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1982 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 3/5 | 3/5 |
| Sitze: | 4 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.287 | 0.48 | |
| Tankinhalt: | 35 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 97 g/km | ||
| Motorleistung: | 67 PS | 69 PS | 58 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000-8800 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 130 km/h | 159 km/h | 132 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.9 SEC | 14.6 SEC | |
| Drehmoment: | 955 Nm/4800 rpm. | ||
| Position des Motors: | Hinten quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 11.5 | ||
| Hub: | 84 mm. | ||
| Bohrung: | 71 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 150 km | ||
| Stromverbrauch: | 12.6 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 67 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 196 @ 0-300 rpm. Nm | ||
| Akkukapazität: | 14.5 kWh | ||
| Systemleistung: | 67 Hp @ 30 PS/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 5 ETG | |
| Länge: | 3475 mm. | 3465 mm. | 4620 mm. |
| Breite: | 1475 mm. | 1615 mm. | 1726 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1792 mm. | 1884 mm. | |
| Höhe: | 1608 mm. | 1460 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2550 mm. | 2340 mm. | 2668 mm. |
| Spur vorne: | 1310 mm. | 1425 mm. | 1435 mm. |
| Spur hinten: | 1270 mm. | 1420 mm. | 1412 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | ||
| Frontüberhang: | 500 mm. | 665 mm. | |
| Hecküberhang: | 425 mm. | 460 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 166 l | 196 l | 881 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 860 l | 780 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 1450 kg. | 1240 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1065 kg. | 860 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 43 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9 m | 9.6 m | |
| Reifengröße: | 145/65 R15; 175/55 R15 | 165/65 R14 | |
| Felgen Größe: | R15 | R14 |